Renault, İngiltere’de Sky Guide 883. kanalı ve Fransa’da Canalsat 349. kanalı üzerinden yayın yapan kendi televizyon kanalını açtı.

Markanın ve ürünlerinin vitrini olan Renault TV, son Renault modelleri hakkında bilgiler veriyor ve herkes için magazin ve eğlence programları sunuyor.

Renault’dan yapılan açıklamaya göre, ”Dünyada kendi televizyon kanalını kuran ilk marka olan Renault”nun, böylece geniş kitleler nezdinde bilinirliğini daha da arttıracak.

Kaynak : AA

Tüm modeller için uygulanan %0’dan başlayan faizli kredi kampanyası, tüketicilerin beğendikleri SsangYong modeline uygun ödeme koşullarıyla sahip olmalarını sağlıyor. Şubat ve Mart aylarını kapsayan “Servis Klinik Günleri” ile periyodik bakım zamanı gelmiş tüm SsangYong modellerinin periyodik bakımları ücretsiz olarak yapılıyor.

ActyonSports’u tercih edenlere HardTop veya HalfTop hediye!

4×4 lüks pick-up segmentinin açık ara lideri ActyonSports, müşterilerini 28 Şubat’a kadar sürecek özel kampanya kapsamında çok şık bir hediye bekliyor. ActyonSports satın alan tüm SsangYong müşterileri, lüks pick-uplarını adeta bir SUV görünümüne bürüyecek HardTop veya HalfTop arka kabin kapamasına hiçbir ücret ödemeden sahip olacaklar. Aracın kasası üzerine monte edilen HardTop kabin kapaması ile ActyonSports kullanıcıları, aracın yükleme hacmini ve yük taşıma güvenliğini maksimuma çıkartırken aynı zamanda arka kabinde taşıdıkları eşya ve yüklerin olumsuz hava koşullarından etkilenmemesinin de keyfini çıkaracaklar. HardTop seçeneği yerine tercih edilebilecek HalfTop seçeneği ise aracın görünümünü fazla değiştirmeden arka kabinin şık bir şekilde kapatılmasına olanak veriyor. ActyonSports, kilitli arka kabin kapamaları ile kullanıcısına her park edilişinde bagajı boşaltmak veya eşyaları araçtan indirmek derdinden de kurtarıyor.

Arka kabin kapağının içeriden açılmasını sağlayarak büyük kullanım rahatlığı sağlayan “kapak açma butonu” HardTop ve Halftop ekipmanlarında standart olarak ActyonSports modelinde yer alıyor. Direksiyonun sol kısmına konumlandırılmış buton gurubuna entegre edilen içeriden kapak açma düğmesi, ön konsolun estetik tasarımını bozmayarak kullanıcının göz zevkini hiçbir şekilde rahatsız etmiyor.

“%0 Faizli” Kredi Kampanyası

2010 yılında yepyeni bir SsangYong sahibi olmak isteyen tüm tüketiciler, markanın Türkiye Distribütörü Şahsuvaroğlu Dış Ticaret tarafından sunulan cazip kredi olanaklarından yararlanabilecekler. Kredi kampanyası kapsamında hafif ticari segmentindeki ActyonSports modeline sahip olmak isteyenlere, 20.000 TL’ye kadar 24 ay vadeli kredi %0 faizle sunuluyor.

4×4 Uzmanı SsangYong’un hem şehir içinde hem de zorlu arazi koşullarında üstün performans ve can güvenliği sağlayan SUV segmentindeki modelleri Actyon, Kyron, Rexton ve MPV segmentindeki temsilcisi Rodius’u tercih edeceklere ise 44.000 TL tutarında 24 ay vadeli ve %0 faizli cazip kredi imkanı sağlanıyor.

Ücretsiz Periyodik Bakım Kampanyası

Bu yıl üçüncüsü düzenlenen “Servis Klinik Günleri”nde periyodik bakım kilometresini doldurmuş tüm SsangYong modellerinin ilgili kilometre bakımları tamamen ücretsiz olarak gerçekleştiriliyor. Periyodik bakım dahilinde araçların hava, yağ ve yakıt filtreleri ile motor, şanzıman ve diferansiyel yağları için hiçbir ücret alınmayacak. Aynı zamanda tüm bu değişimlerin işçilikleri de ücretsiz olarak yapılacak.

Bakım zamanı gelmemiş araçlar da Servis Klinik günleri kampanyasından ücretsiz check-up hizmeti alarak yararlanabilecek. Müşteri memnuniyetine verdiği önemi, ücretsiz servis kampanyaları ile öne çıkaran SsangYong Türkiye Distribütörü Şahsuvaroğlu Dış Ticaret, tüm müşterilerini ücretsiz servis kampanyasından yararlanmaları için yirmi gün öncesinden gönderdiği davet mektupları ile yetkili servislerine davet ediyor. Halen tüm SsangYong yetkili servislerinde devam eden “Servis Klinik Günleri” 14 Mart’ta sona erecek.

SsangYong Bayilerinden Garanti Boyunca Ücretsiz Periyodik Bakım

Şubat ayı içerisinde SsangYong yetkili bayilerinden herhangi bir SsangYong modelini satın alan tüm müşterilere, aracın garantisi geçerli olduğu süre boyunca yapılması gereken tüm periyodik bakımlar hediye ediliyor.

kaynak haber7

TSI: Çift şarjlı direkt enjeksiyonlu motor.
140 hp. gücündeki TSI motor 1500 – 4000 devir arasında 220 Nm. tork üretirken, 170 hp. seçeneğinin ürettiği güç 1750 – 4500 devir aralığında 240 Nm.’dir. Her iki motor seçeneğinde de maksimum tork değerinin geniş olması sayesinde dinamik sürüş için hızlanırken vites değiştirmeye gerek duyulmuyor olması sürüş keyfinin kesintisiz olarak yaşanmasını sağlar.

Diğer motor seçenekleri ile karşılaştırıldığında 1.4 litrelik TSI motorda oluşan yüksek basınç ve sıcaklık nedeniyle dayanıklılığı maksimum düzeye taşımak adına bazı ilave korumalar geliştirilmiştir. Örneğin yüksek yanma ısısı ve basınca karşı silindir bloğu grafit lamelli gri dökme demir ile imal edilerek dayanıklılık artırılmış, soğutma sistemi geliştirilmiş ve triger kayışı yerine metal zincir kullanılmıştır.

TSI, tüm devirlerde etkili ve aynı zamanda yakıt tasarrufu da sağlayacak mükemmel bir kombinasyonu ifade etmektedir. Alt devirlerde kompresörle kontrolü ele alan ve daha sonra turboşarjla etkili olan bir yükleme tertibatının birleşimi olan ve başka örneği bulunmayan yüksek bir mühendislik harikasıdır.

Honda Türkiye A.Ş den yapılan açıklamaya göre hava yastığı problemi nedeniyle yapılan geri çağırma açıklamasının Türkiye’de üretilen ve satılan hiçbir modeli içermediğini bildirdi.
Akman, “Honda’nın bugün yapmış olduğu, ‘Hava yastığı problemi nedeni ile geri çağırma’ açıklaması Türkiye’de üretilen ve satılan hiçbir modeli içermemektedir” açıklamasını yaptı.

Honda, daha önce de aynı problem nedeni ile farklı dönemlerde 950 bin aracını çağırmıştı.
Sürücü koltuğu tarafındaki airbaglerde üretim hatası bulunması nedeniyle alınan bu kararda en önemli etkenin, bu kusurun ağır yaralanmalar veya ölümcül kazalara yol açması olduğu bildirildi. Şu ana kadar bu kusur nedeniyle 11 benzer kazanın meydana geldiği ve bu kazalarda bir kişinin hayatını kaybettiği ifade edildi.
Honda CFO’su Yoichi Hojo, 437 bin 763 adetlik geri çağırmanın şirkete maliyetinin 22-33 milyon dolar arasında olacağını kaydetti.
Geri çağrılan araçlar ABD’de 2000 ve 2002 model Accord, Civic, Odyssey, CR-V, Pilot, 2002 model bazı Acura modelleri, Japonya’da ise Inspire, Saber ve Lagreat olarak belirlendi. Tüm bu araçlar Honda’nın ABD ve Kanada’daki fabrikalarında üretilmişti.

Audi yeni modeli olan A1 giriş sınıfı modellerinden birisi olacak. Audi A1′i Cenevre otomobil Fuarında sunmaya hazırlanıyor. Audi A1′in fiyatının 16000 Euro civarında olması bekleniyor. Tabiki bu fiyat baz donanımının fiyatı. Audi A1 in 4 farklı motor seçeneği olacak.

Alman otomobil devi Audi, A1 modelini Alfa Romeo Mito, Citroen DS3 ve MINI Cooper a rakip olarak piyasaya sunacak. 267 litrelik bagaj hacmi, iç mekanda kullanılan LED ışıklandırma ve 465 wattlık BOSE müzik sistemiyle dikkat çekiyor. Agresif hatlara sahip olan A1, 4 farklı motor seçeneğiyle tercih edilebiliyor.

1.2 TFSI

1.2 litrelik benzinli TFSI teknolojisine sahip motor 86 beygirlik güç üretirken, 0-100 hızlanmasını 12.1 saniyede tamamlıyor. TFSI motor 160 Nm tork üretiyor.

1.4 TFSI

Audi A1’in bir diğer benzinli motor seçeneği ise 1.4 TFSI. 90 beygir güç üreten bu motora 6 ileri s-tronic şanzıman eşlik ediyor. 0-100 hızlanmasını 9.2 saniyede tamamlayan TFSI, düz vites seçeneğinde 5.4, s-tronik vites seçeneğinde ise 5.1 litre yakıt tüketiyor. Motorun son hızı 200 km/s.

1.6 TDIs

Audi’nin dizel motor seçeneği 1.6 litre hacimli TDIs. 90 beygir güç üreten motor, 230 Nm tork, 3.8 litre yakıt tüketiyor. 0-100 hızlanmasını 12.2 saniyede tamamlayan TDIs’in son hızı 179 km/s.

1.6 TDI

1.6 litre dizel motor TDI teknolisine sahip motor 105 beygir güç üretiyor. 250 Nm torkunun yanı sıra 0-100 hızlanmasını 10.8 saniyede tamamlayan motor 3.9 litre yakıt tüketiyor. Son hızı 187 km/s.

2010 yılında 2 kapılı ve cabrio olarak gelecek Audi A1’in tüm motor seçeneklerinde otomatik start-stop sistemi standart olacak. 2011 yılında 4 kapılı cabrio olarak da tercih edilebilecek A1 yaklaşık 16 bin Euroluk baz donanım fiyatıyla satışa sunulacak.

Evren KOTOĞLU

Ülkemizde geçmiş yıllarda satılan 57 bin 301 adet Toyota araç için Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş tarafından geri çağırma kampanyası başlattı.

Konuya ilişkin yazılı açıklamada, Toyota’nın, Türkiye’de ”potansiyel gaz pedalı sorunu” na yönelik hazırlıklarını tamamladığı belirtilerek, ”Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş, geçmiş yıllarda satılan ve kapsam dahilinde bulunan 57 bin 301 adet araç için geri çağırma kampanyası başlattı” denildi.

Kampanya hakkında bilgi veren Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş. Üst Yöneticisi (CEO) Ali Haydar Bozkurt, kapsam dahilinde değerlendirilen araçların sahiplerine telefon ve elektronik posta ile ulaşılarak, en yakın Toyota yetkili servisine başvurmaları gerektiği bilgisinin verilmesine ve gerekli parçaların yetkili servislere sevkıyatına başlandığını belirtti. Bozkurt, yaklaşık 30 dakika süren işlemin ücretsiz olarak gerçekleştirileceğini bildirdi.

Geri çağırma kampanyasıyla ilgili olarak herhangi bir tarih sınırlaması olmadığını açıklayan Bozkurt, bu kapsama giren tüm araçlar işlem görene kadar kampanyanın devam edeceğini, bir yıl sonra bile Toyota bayilerine başvuran müşterilerin dahi bu kampanyadan ücretsiz olarak yararlanacaklarını ifade etti.

Müşterilerin konuyu ihmal etmemesi gerektiğini belirten Bozkurt, ”Kampanyamız ileride oluşabilecek muhtemel problemler için önlem mahiyetindedir. Bu nedenle, kampanya kapsamında yer alan tüm müşterilerimizi işlemlerini yaptırmak üzere Toyota yetkili servislerinden randevu almaya davet ediyorum” ifadesini kullandı.

Açıklamada, kampanya kapsamındaki tüm müşterilerine en kısa zamanda ulaşmayı planlayan Toyota’nın, nadir olarak ortaya çıkan bu durumla ilgili olarak aracında bir problem yaşamayan müşterilerini de ileride oluşabilecek muhtemel durumlara karşı uyardığı dile getirildi.

Toyota’nın Türkiye’deki resmi web sitesi ”www.toyota.com.tr”de 15 Şubat Pazartesi günü araç şasi numarası sorgulama ekranının hizmete gireceği kaydedilen açıklamada, Toyota kullanıcılarının araçlarının şasi numaralarını sorgulama ekranına girerek araçlarının kampanya kapsamında olup olmadıklarını öğrenebilecekleri bildirildi.

AA

Hyundai ayrıca ”Güvenli Hyundai’lere Geçiş Desteği” adı altında başlattığı yeni uygulaması doğrultusunda Santa Fe, Genesis ve ix55 haricindeki tüm Hyundai modellerinde 3 bin TL’ye varan destek uyguluyor.

Bu doğrultuda binek modellerden i10, Getz ve Matrix için anahtar teslimde 500 TL, i20′de 600 TL, i30 ve i30CW’de 900 TL, Accent Era 1.5 dizel ve 1.6 benzinlide 900 TL, Accent Era 1.4 benzinlide 1.600 TL, Sonata’da 1.000 TL ve Tucson’da 3.000 TL güvenliğe geçiş desteği veriliyor. Hafif ticari modellerde ise H-100 kamyonette anahtar teslimde 800 TL ve Matrix Space ile H-1′de de anahtar teslimde 1.500 TL destek uygulanıyor.

Kaynak : AA

Araba kullanmak bazen en pahalı zevkler arasına girebilirken, bu keyfi en üst düzeyde yaşamak için milyon doları aşan miktarların gözden çıkarılması gerekiyor.

Her biri servet değerinde olan dünyanın en pahalı arabaları listesinde başı İsveçce’de üç beyaz anlamına gelen Koenigsegg Trevita çekti.

Dünyada yalnızca üç adet üretilecek Koenigsegg Trevita’nın fiyatı tam 2.21 milyon dolar. İste dünyanın en pahalı arabalarının listesi:

1. Koenigsegg Trevita Fiyatı: $2.21 milyon dolar. Trevita, yeni elmas rengi karbon fiber gövdesiyle, bir otomobilden beklenen tüm özellikleri kullanıcılarına sağlıyor. Araç, hidrolik kaldırma sistemi, karbon fiber frenler, 4.7-litrelik çift kompresörlü 1018 beygir gücünde V8 motora sahip. Çift katlı spoyler ve Inconell egzoz sistemi gibi küçük detaylarla birlikte, elmastan esinlenilmiş benzersiz karbon fiber dokuma gövdesiyle ondan ayrılıyor. Gövdesindeki karbon fiberin lifleri elmasla kaplanmış olması aracı güneş altında bir arada parlayan milyonlarca elmas gibi gösteriyor. Firma bu işleme tekniğine Koenigsegg Parıldayan Elmas Dokuma adını veriyor.

2. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Fiyatı: 2 milyon dolar Öne çıkan özellikleri: Karbon fiber panellere, yukarı doğru açılan kapılara ve iki tane tavan penceresine sahip. Yakınlardaki araçları gösteren bir kamerası, W16 model motoru.

Ekim-Aralık dönemini kapsayan üçüncü çeyrekte bir önceki yılın aynı dönemine göre Honda karını yüzde 565,1 oranında artırarak 1 milyar avro (134,6 milyar yen) kar etti.

Şirketin işletme karı ise yine bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 72,7 oranında artarak 1,34 milyar avro (176,9 milyar yen) oldu. Şirketin cirosu yüzde 11,5 oranında düşerek 17 milyar avro (2.240,7 milyar yen) olarak kaydedildi.

Şirket yetkililerince yapılan açıklamada, satışlarda düşüşe rağmen sonucun iyi olmasında genel giderlerin kısılması, Ar-Ge’ye ayrılan payın azaltılması ve fiyatlarda indirimin etkili olduğu belirtildi.

Honda’nın dünyada araba satışlarında üçüncü çeyrekte bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 2,8 oranında gerileme kaydedilerek, 914 bin araç satıldı.

Şirketin Japonya’daki satışlarında ise yeni aracı hybride Insight sayesinde yüzde 31,1 oranında artış kaydedildi. Tayland, Hindistan ve Çin olmak üzere şirketin Asya’daki satışları yüzde 26,7 oranında artarken, Kuzey Amerika’da yüzde 17,3, Avrupa’daki satışlarında ise yüzde 42,4 gerileme kaydedildi.

Küresel bazda 2,378 milyon motosiklet satan şirketin satışları yüzde 8,4 oranında azaldı.

2009-2010 yılında ise şirket bir önceki yıla göre 2 milyar avro (265 milyar yen) kar etti. Şirketin bir önceki yıl karı 155 milyar yendi.

Kaynak : AA

Toyota’nın sözcüsü Mieko Iwasaki yaptığı açıklamada, Kuzey Amerika ve Japonya’da Prius’un yeni modelinin fren sisteminde sorun bulunduğuna ilişkin yaklaşık 12 şikayet bildirildiğini ifade ederek, konuya ilişkin daha fazla detay vermek istemedi.

Japonya Ulaştırma Bakanlığından yapılan açıklamada ise soruna ilişkin yaklaşık 14 şikayet aldıklarını kaydederek, geri çağırma ihtimalinin göz ardı edilemeyeceği belirtildi.

Japon medyasında yer alan haberlere göre ABD Ulusal Otoyolu Trafik Güvenlik İdaresi (NHTSA) de yaklaşık yüz benzer şikayet aldıklarını duyurdu.

NHTSA’nın internet sitesinde Prius kullanan bir sürücü şikayet dilekçesinde durmak için aracın frenine bastığını ancak yanıt alamadığını yazdı. Sürücü, aracı ancak kırmızı ışıkta bekleyen öndeki araca çarparak durdurabildiğini belirtti.

Toyota ve Japonya ulaştırma Bakanlığı’na göre, problem geçen Mayısta Japonya’da piyasaya sunulan Prius’un son versiyonunu ilgilendiriyor. İlk versiyonu 1997′de üretilen Prius, Japonya’da en çok satan araçlar arasında bulunuyor.

Mizuno Credit Advisory’de otomobil uzmanı Tetsuya Mizuno, hibrid araçların Toyota için çok önemli olduğunu belirterek ”Bu araçlar Japonya ve ABD’de son zamanlarda iyi satan tek araç. Eğer sorun önemliyse, Toyota’nın performansındaki etkisi çok sert olacak” dedi.

Toyota’nın Ekim-Aralık dönemini kapsayan çeyrek rakamlarını yarın açıklaması bekleniyor. Şirketin Ocakta ABD’deki satışları yüzde 19 oranında azalarak 1999 yılı seviyelerine geriledi.

Prius’un fren sisteminde sorun bulunduğuna yönelik şüpheler Toyota’nın Tokyo Borsasındaki durumunu da negatif yönde etkiledi. Toyota’nın hisseleri yüzde 5,68 oranında geriledi. Şirketin borsadaki hisseleri 21 Ocaktan bu yana yüzde 19 oranında değer kaybetti.

Kaynak : AA