İşte bu yılın en iyi ve en pahalı dizel otomobilleri. AskMen.com sitesinin listesinde nefesinizi kesen otomobiller yer alıyor. Okurken büyüleneceksiniz.

İşte en pahalı dizel otomobiller;

Audi A3 TDI

Audi A3 TDI, Green Car tarafından 2010 yılının çevreye zarar vermeyen otomobili seçildi. Otomobil sadece Green Car tarafından değil aynı zamanda Honda Insight, Mercury Milan Hybrid, Toyota Prius ve Volkswagen Golf TD tarafından da çevreci otomobil seçildi.

Mercedes-Benz R350 BlueTEC – Amerika’nın ardından sonbaharda Avrupa pazarında da boy gösterecek E Serisi 350 BlueTEC modeli, ikinci kuşak BlueTEC teknolojisine sahip. Sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi bulunan R350, 7 kademeli otomatik vitese sahip.

Volkswagen Jetta SportWagen TDI – 140 HP güç ve 236 NM tork sunan 2.0 litrelik motora sahip olan bu otomobil mükemmel yakıt ekonomisi, sürüş dinamikleri ve tarzıyla büyülüyor. ABD fiyatıyla yaklaşık 23 bin 870 dolara mal olması beklenen modelin 2011 yılında geleceği belirtiliyor.

Audi Q7 – Performansı yüksek bir spor araç olan Audi Q7 50 bin 900 dolardan satışa çıktı. Türkiye’deki satış fiyatı 102 bin euro civarında.

Mercedes-Benz ML350 BlueTEC – M serisi içinde yer alan bu otomobilin görünümü oldukça uzun. R350 gibi bu model de 3 litre motora ve 7 kademeli otomatik vitese sahip.

BMW X5 xDrive35d – İlk olarak Los Angeles Auto Show’da sergilendi. 100 km’ye 6.9 saniyede çıkabiliyor. Çift turbo teknolojisine sahip ve motoru sıralı 6 silindirli.

Volkswagen Jetta TDI – 6 ileri DSG şanzıman vitese sahip olan Jetta, bu sayede oldukça konforlu sürüş özellikleri sunuyor.

Kaynak : askmen

Renault’tan yapılan açıklamaya göre anlaşma, özellikle, 2011 yılından itibaren Renault-Nissan İttifakı tarafından elektrikli araçlar tedarikini, ESB tarafından ulusal şarj altyapısının kurulmasını ve elektrikli araçların mümkün olan en yüksek sayıda kişi tarafından alınmasını teşvik için hükümetin uygulamaya koyacağı politikaları ve teşvik tedbirlerini kapsıyor.

İrlanda Hükümeti, elektrikli araç satın alan herkesin 5 bin avro teşvik priminden yararlanabileceğini ilan ederken, İrlandalı tüketiciler plaka tescil harcından da muaf tutulacak.

Ulaştırma, Enerji ve Kaynaklar Bakanı Eamon Ryan, konuya ilişkin değerlendirmesinde, hükümetin bu programıyla, İrlanda’daki enerji ve ulaşım sistemlerini dönüştürmeye niyetli olduğunu ilan ettiğini belirtti.

Yenilenebilir enerjiler ve enerji etkinliği bakımından büyük ilerlemeler kaydettiklerini, şimdi de, ulaştırma filolarını elektrikli hale getirilmesi sürecini başlattıklarını bildiren Ryan, şunları kaydetti:

”İrlanda Hükümeti İrlanda’nın araç parkının 2020′ye kadar yüzde 10 oranında elektrikli araçlardan oluşmasını hedefliyor. Renault – Nissan İttifakı ile yapılan anlaşmada, 2011 yılında İrlanda yollarında 2 bin elektrikli aracın dolaşımda olması öngörülüyor. Bu durum hedeflerimize ulaşmamıza, hatta onları aşmamıza imkan veriyor. ESB ise yeni elektrikli otomobil sahiplerinin evde şarj yapabilmelerinin altyapısını sağlayacak. Dolayısıyla, İrlandalı otomobil kullanıcıları elektrikli araç alımında finansal destek ve batarya şarj noktalarına sahip olacaklar. Bu süreç elektrikli aracı İrlandalı otomobil kullanıcıları için akıllı bir seçim haline getirecek.”

-2011 ARALIK SONUNA KADAR 3 BİN 500 ŞARJ NOKTASI-

Açıklamaya göre ESB, 2011 Aralık ayına kadar bütün ülkede 3 bin 500 şarj noktasını uygulamaya koyacak.

Dublin’de başlayan proje kısa süre içinde Cork, Galway, Waterford ve Limerick’e kurulacak şarj noktalarıyla devam edecek.

ESB, aynı zamanda, 2011 yılı sonuna kadar 30 hızlı şarj istasyonu kurmayı planlıyor. Bunlar, ülke topraklarının tümüne dağılmış olacak ve dokuz tanesi bu senenin sonundan itibaren hizmete alınmış olacak.

ESB Genel Müdürü Padraig McManus da değerlendirmesinde, ESB’nin, elektrikli araçların gelişmesine eşlik etmek üzere bütün ülkede bir altyapı kuracağını belirterek, İrlanda’nın, dünyada ulusal bir elektrik şarjı ağına sahip ilk ülkelerden biri olacağını, bu girişimin karbon salımsız bir ulaşımın sağladığı çevresel yararların yanı sıra, şirketlere de yeni olanaklar sağlayacağı ve iş olanakları yaratılmasını kolaylaştıracağını bildirdi.

-İLK MODELLER 2011 YILINDA PAZARA SUNULACAK-

Nissan, beş koltuklu, hatchback tipi elektrikli LEAF modelini 2011 yılı başında, Renault ise, elektrikli hafif ticari aracı Kangoo Z.E.’yi ondan birkaç ay sonra İrlanda pazarına sunacak.

2011 yılına kadar Renault, yine İrlanda’da yapılması öngörülen bir pilot proje için yüz kadar Fluence Z.E. prototipi tedarik edecek. Hem özel, hem de profesyonel kullanımlı elektrikli bir sedan olan Fluence Z.E. 2012 yılında İrlanda’da satışa sunulacak.

Bu üç model de Nissan, NEC ve NEC Tonkin tarafından kurulmuş bir ortak girişim olan Automotive Energy Supply Corporation (AESC) şirketi tarafından üretilen son nesil lityum-iyon bataryalara sahip olacak.

Renault’nun Planlama ve Yönetim Kontrolünden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Philippe Klein, konuya ilişkin değerlendirmesinde, Renault – Nissan İttifakı’nın büyük ölçekli olarak ve bütün dünyada elektrikli araçlar pazarlama hedefinin, dünyanın dört köşesinde çok sayıda iş ortağıyla yakın bir işbirliğini gerektirdiğinin altını çizdi.

Philippe, İrlanda’nın elektrikli ulaşımın öncülerinden biri olma yönündeki kararlılığının çok kısa bir süre içinde elektrikli araçların bu ülkeye kalıcı bir şekilde yerleşmesine imkan vereceğini ifade etti.

Nissan International SA’nın Nissan Avrupa Sıfır Salımlı Araçlardan Sorumlu Başkan yardımcısı Pierre Loing ise Renault ve Nissan’ın, kısa bir süre içinde İrlanda’daki müşterilerine ulaşılabilir fiyatlarla, performans, genişlik, konfor ve kalite konularında iki markanın diğer modelleriyle aynı kıstasları yerine getiren yüzde 100 elektrikli araçlar tedarik edebilecek olmaktan dolayı mutluluk duyduğunu belirtti.

İrlanda Nissan’ın Başkanı Gerard O’Toole de İrlandalı müşterilere yeni sıfır salımlı ulaşım çözümü sunulması fikrinden büyük memnuniyet duyduklarını, Nissan elektrikli araçlarının tesliminin, 2011 yılının başından itibaren LEAF modeliyle başlayacağını bildirdi.

İrlanda Renault’nun Genel Müdürü Eric Basset de İrlanda’nın nispeten küçük bir ülke olması dolayısıyla, elektrikli araçların uygulamaya konulması için çok uygun bir ülke olduğunu, Avrupa için de pilot rolü oynayabileceğini kaydetti.

Kaynak : AA

Aracın tasarımcısı Bruce Calkins, 800 beygir gücüne sahip Autovolantor’un iticilerinin çalışması için hibrid yakıt ve elektrik sistemi kullanılacağını söyledi. Calkins, “Ferrari 599 GTB, böyle bir proje için en uygun arabaydı. Otomobil 5 bin feet (1,5 kilometre) kadar yükselebilecek” dedi.

Otomobil tamamlandığında fiyatı 800 bin dolar civarında olacak.

Ferrari 599 GTB Resimleri